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5月18日上午8時(shí)58分，由中鐵北京局承建的天津地鐵4號(hào)線北段工程土建6標(biāo)白廟站-北洋橋站區(qū)間左線“津軌18號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于順利始發(fā)。至此，項(xiàng)目最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)成功，標(biāo)志著項(xiàng)目盾構(gòu)施工進(jìn)入最后的沖刺階段。

為了保證盾構(gòu)順利始發(fā)，在準(zhǔn)備期間，施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持每天早晚2次碰頭會(huì)制度，以施工安排、解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題為目的，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和地質(zhì)條件，借鑒先前盾構(gòu)始發(fā)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工方案，制定和完善各項(xiàng)安全措施。多次邀請(qǐng)專家對(duì)危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行周密分析、充分論證、嚴(yán)格評(píng)審。與業(yè)主、監(jiān)理等方面積極溝通協(xié)調(diào)，為盾構(gòu)順利始發(fā)提供了可靠的技術(shù)保障和必要條件。

天津地鐵4號(hào)線北段工程是天津市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)城市主中心向西北方向的骨干線路，北起北辰區(qū)小街站，沿京津公路、天泰路、小伙巷、三條石大街、東馬路敷設(shè)，終點(diǎn)至南開區(qū)東南角站（不含）。途經(jīng)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)、南開區(qū)四個(gè)行政區(qū)。天津地鐵4號(hào)線建成通車后對(duì)于緩解天津交通壓力，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源的合理配置、改善民生福祉具有重要意義。