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11月8日，第十四屆中國國際航空航天博覽會在珠海國際航展中心開幕。本屆航展為期6天，室內展覽面積達10萬平方米；線上線下共有43個國家和地區(qū)的740余家企業(yè)參展。

在本屆航展中，室內外參展飛機超110架，靜態(tài)展示區(qū)參展規(guī)模進一步擴大。殲—20、運—20和空警—500、轟—6K、紅—9B等裝備集中亮相。

國家航天局作為主辦單位之一，設立“新時代的中國航天”獨立展臺。展臺包括“點亮夢想”“奮進征程”“開放合作”三個部分，通過實物、模型、宣傳片、互動體驗設施等，展示中國航天事業(yè)發(fā)展歷程，展現航天科技應用成效和開放合作案例。

一批航空航天新產品和尖端裝備在本屆航展首展首秀。據中國航空工業(yè)集團黨組書記、董事長譚瑞松介紹，此次航空工業(yè)攜200余項自主研制的航空裝備及技術項目亮相展會，較上屆增長34％，其中55項展品為首次參展。由其自主研制的翼龍—3無人機真機首次公開亮相，具有“遠航程、重掛載、多用途”的特點，在大噸位同級別、中空長航時無人機系統(tǒng)產品中處于國際先進水平。

中國商飛公司首次攜C919大型客機和ARJ21醫(yī)療機亮相，并通過館內展覽、室外靜展和飛行展示等多種方式，向公眾呈現大飛機事業(yè)取得的階段性成就。7家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。（記者賀林平、馮華、余建斌）